Какое топливо использовать для взятых в аренду тепловых пушек

Идеальным отопительным прибором для оперативного обогрева нежилых помещений являются компактные и мощные дизельные пушки, способные функционировать на жидком горючем. Установки производятся с открытой, так и полностью закрытой камерой горения. Каждый пользователь должен правильно определить, какая ему модель необходима, чтобы правильно эксплуатировать взятые в аренду тепловые пушки.

Для строительных и ремонтных бригад аренда дизельных воздухонагревателей — оптимально выгодный вариант, когда возникает необходимость в прогреве помещений больших площадей, разморозке насыпного материала либо грунтовой поверхности. Требуется лишь правильно выбрать жидкое топливо для установок, соблюдать эксплуатационные правила и технику безопасности при работе с агрегатами. В данной статье рассмотрим, какое топливо использовать для взятых в аренду тепловых пушек, работающих на жидком горючем.

К чему приводит неправильная эксплуатация арендованной тепловой пушки

Многие клиенты, заказывая аренду тепловых обогревателей, к большому сожалению, не всегда знают, как пользоваться установками, каким топливом заправлять их. Специалисты на протяжении всего опыта работы в данной сфере сталкиваются с различными ситуациями, наблюдали примеры неправильной эксплуатации воздухонагревателей:

• Клиент заказывает аренду необходимого агрегата, в процессе работы оставляет его под ответственность некомпетентным людям. Когда приходит время вернуть прибор, клиент оказывается в неприятном положении.
• Возникали ситуации, когда тепловые пушки возвращают вовсе в нерабочем состоянии, предвещающее серьёзное дорогостоящее восстановление.
• Воздухонагреватели приходили в непригодность по причине использования неподходящего вида горючего. Как пример, в топливный резервуар могут залить смесь с содержанием мазута, после которого забилась форсунка.
• Один рабочий на объекте подключил горелку, функционирующую на жидком топливе, к газовому баллону.
• Известен случай, когда взятый в аренду дизельный воздухонагреватель заправили бензином — в итоге дело завершилось пожаром.

Но одним из наиболее запомнившихся случаев стал этот — подрядчик возвращает из аренды дизельную установку, в корпусе которой обнаружились дрова… Обыкновенные поленья. Арендаторы, обнаружив это, пришли в ужас — это был шок от невероятной безграмотности и бессмыслицы. Каким местом думали работники, чтобы загрузить в горелку дрова? Возможно, таким способом они пытались увеличить интенсивность пламени, экономить на дизельном горючем либо подкинуть дровишек для поддержания тепла в помещении?

Догадок, конечно, было достаточно, а клиент так и не смог объяснить вразумительно, почему его работники затолкали поленья в систему арендованного дизельного пушечного обогревателя. Таких смешных примеров можно навести множество.

Советы специалистов

Описанные бестолковые ситуации кажутся забавными, однако арендаторам было совсем не смешно — пришлось оплатить дорогостоящий ремонт, составляющий почти 60—75% от полной стоимости воздухонагревателя. Агрегаты в некоторых случаях попросту не подлежали восстановлению.

Заключение можно сделать одно — прежде чем, брать в аренду тепловую пушку любого типа, следует элементарно изучить принцип её работы, и на каком топливе она работает. Во избежание подобных ситуаций эксплуатация арендованного теплового устройства доверяется компетентным операторам, которые обладают знаниями в области пожарной безопасности и опытом работы с подобной аппаратурой.

Как ведёт себя дизельная тепловая пушка в холодное время года

Возникают моменты, когда дизельная техника для обогрева объекта, оформленная в аренду, проработав недолго, останавливается. Как правило, дело не в самом агрегате — В холодное время года причиной остановки является дизельное горючее, а точнее — парафиновые молекулы, содержащиеся в составе данного типа топлива.

Потребление горючего составляет примерно 0,8л/час на 10кВт. Такой показатель расхода позволяет отдельно приобрести недорогое сырьё, и расходовать его в зимнее время по мере потребности. При минусовой температуре для исправного поступления горючего в камеру горения, допускается применение смешанной топливной смеси в виде авиационного керосина и солярки.

При падении температурного показателя ниже +10градусов по Цельсию в дизельном топливе сформировываются парафиновые кристальные крупинки. Углеводородные сгустки способны осаждаться на стенках изнутри топливных проводов, закупоривают соты топливного фильтра. Арендованная дизельная пушечная установка попросту перестаёт функционировать по причине неполного или полного отсутствия поступления горючего в силовой агрегат. В похожую ситуацию могут попасть владельцы машин с двигателями, работающие на дизеле.

Дизельная пушка перестала функционировать по причине кристаллизации

Какие методы борьбы существуют с затвердеванием парафиновых частиц? Проанализированный и испытанный метод заключается в следующем — к дизельному топливу добавляется керосин в приблизительной пропорции 2:1, очевидно, в пользу солярки, хотя некоторые разбавляют в пропорции 1:1.

Заправлять керосином в чистом виде тоже разрешается, однако с финансовой стороны получается накладно. Современный способ борьбы с парафиновой кристаллизацией — присоединение в дизельное горючее специальных присадок. Разнообразные «анти-гели» действуют довольно эффективно, однако добавлять их следует до того, когда начнётся процесс кристаллизации при температуре выше +5градусов по Цельсию.

Применение факелов, паяльных или сварочных ламп для отогрева холодной солярки, безусловно запрещено. Открытый огонь повредит оформленное в аренду оборудование, а работы по восстановлению аппарата придётся выполнять за свой счет — зачастую сумма ремонтных работных мероприятий сопоставима с целой стоимостью агрегата.

Какое топливо выбрать для заказанного в прокат теплового обогревателя

Рекомендации довольно простые — приобретайте специальное «зимнее» дизельное горючее от поставщиков на проверенных заправках. Категорически не рекомендуется приобретать топливо у сомнительных предпринимателей. В частности, когда у них отсутствуют соответствующее документальное подтверждение, откуда поставляется продаваемая солярка.

Бессмысленно рисковать оформленной в аренду дизельной обогревательной установкой, пытаясь сэкономить определённую сумму денег на горючем. Из опыта — последствия будут чрезвычайными.

Замена топливных проводов и фильтра обходится недешево. В процессе нашей деятельности, мы замечаем, что настоящее «зимнее» горючее на московских бензоколонках появляется в продаже лишь в конце ноября. Есть предположения, что владельцы АЗС придерживают его, поскольку ещё необходимо распродать оставшуюся часть «летнего» топлива, однако это всего лишь предположение. Ситуация с некачественными заправочными станциями, итак, понятна.

Каким топливом следует заправлять дизельную тепловую пушку

Заправка дизельной тепловой пушки должна осуществляться исключительно специалистом, хорошо ознакомленным с правилами и инструкциями заправки оборудования. Перед тем, как заправить установку, следует потушить все источники огня, отключённое устройство должно остыть спустя время. В процессе заправки следует убедиться в отсутствии утечки горючего, при её обнаружении необходимо устранить непорядки ещё до запуска установки.

Хранение горючей смеси в помещении, где эксплуатируется тепловое оборудование, строго не рекомендуется. Лучший вариант для хранения — это вне здания. Можно применять для заправки керосин либо нефтяное топливо номер1, запрещается использовать другие легковоспламеняющиеся горючие смеси, например: спирт, различные растворители для красок и лаков, бензин, лигроин, в противном случае не избежать взрыва или пожара.

Особенности каждого вида жидкого топлива

Дизельное горючее является одним из наиболее востребованных и популярных продуктов, используемых практически в любой сфере хозяйства и промышленности. Несмотря на приемлемое соотношение, технических свойств, экологичности и стоимости, его использование может быть экономически нецелесообразным во многих случаях. Следовательно, для сведения к минимуму затрат, в некоторых системах, применяется аналогичное по техническим характеристикам дизельное топливо.

Аналогами считаются продукты нефтепереработки, которые по техническим параметрам схожи с дизельным горючим, но стоят значительно дешевле. Рассмотрим виды жидкого топлива, которое можно использовать для работы дизельной обогревательной пушки:

1. Дизельное горючее — смесь углеводородов, которая получается в результате перегонки сырой нефти. В технически важные показатели включено индекс цетана (цетановое число), количественное наличие серы, летучесть топлива, поведение при низкой температуре, вязкость и плотность. В разных странах и для разных марок ДТ действуют свои свойства. Дизельное горючее производится по специализированным технологиям, которые не регламентируются никакими государственными стандартами, следовательно, могут иметь разные показатели с добавками и присадками.
2. Солярка — это скорей даже не аналог, а неотъемлемая часть дизельного горючего. Она производится методом прямого перегона индивидуальных фракций нефти и последующей обработкой щелочью. Как горючее, солярка, Солярка, как топливо, подходит для судовых, танкерных и стационарных дизельных двигателей. Стоимость солярки по сравнению с ДТ чуть ниже.
3. Керосин или нефтяное топливо №1 представляет собой легковоспламеняющуюся углеводородную жидкость с содержанием парафинового масла. Очень часто применяется в качестве горючего. Керосин может быть прозрачным, либо окрашенным в бледно-желтый оттенок, обладает характерным запахом, получается из перегона нефти, в основном используется для сжигания в лампах, печах или обогревателях бытового назначения, реактивных двигателях, разбавки инсектицидов и смазочных материалов.

Заправка тепловых пушек топливом

Вовсе не обязательно, чтобы дизельное топливо, необходимое для заправки теплового пушечного воздухонагревателя, обладало совершенными физико-химическими характеристиками. Для заправки пушек топливом подходит фактически любое горючее, с подходящими по вязкости свойствами. В тепловых пушках используют даже отработанное масло двигателей.

Дата публикации: 10.12.2020

Все статьи